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虧本拋售 貿(mào)易商束手無策!玉米市場最新情況是......_天天微動態(tài)
2023-05-07 08:39:27    期貨日報


(相關(guān)資料圖)

“進入3月下旬以來,國內(nèi)期現(xiàn)貨玉米價格跌起來就沒完沒了,如大連玉米主力2307合約期價自3月20日的最高點2845元/噸一路下滑到了5月4日的2589元/噸,短期內(nèi)累計跌幅高達256元/噸?!焙幽鲜≈芸谑屑Z食貿(mào)易商楊新偉告訴期貨日報記者,由于市場供應(yīng)充足,下游需求疲軟,在價格快速下滑的過程中,很多玉米貿(mào)易商束手無策,盡管大家都爭先恐后進行拋售,但仍有很多人把貨“砸”在了手里。

黑龍江省五大連池市盈峰糧食貿(mào)易有限公司總經(jīng)理柴印峰說,很多收購并囤積玉米的貿(mào)易商之所以虧錢,首要原因是收購成本過高了:去年新產(chǎn)玉米上市后,市場價格一直在高位運行,面對較高的收購成本,甚至是產(chǎn)銷區(qū)價格倒掛的市場格局,有些貿(mào)易商還是不理性地收購了大量玉米,最終導致收購成本過高的玉米難以順價銷售。其次是今年我國進口玉米及替代品數(shù)量較大,令國內(nèi)玉米市場供應(yīng)充足,如近日大家特別關(guān)注的首船南非進口飼料玉米到港,更為市場添加了悲觀情緒。最后是陳麥價格快速跌落以及新季小麥收在望也壓制了玉米價格,已經(jīng)有生豬養(yǎng)殖企業(yè)開始采購小麥來替代玉米用作飼料原料。

據(jù)新華社消息,5月4日從南非出發(fā)的“赫拉”輪(英文名MV DARYA HEERA)載貨5.43萬噸飼料玉米,順利靠泊東莞港麻涌港區(qū),標志著我國首船從南非進口的飼料玉米順利到港。據(jù)了解,南非生產(chǎn)的飼料級黃玉米,水分低、雜質(zhì)低,品質(zhì)優(yōu)良,是全球高品質(zhì)飼料玉米的重要來源。從全球農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈建設(shè)來看,中糧集團繼今年1月打通巴西玉米輸華通道后,此次再次開辟了南非玉米輸華通道,并推動形成美國、黑海等北半球玉米主產(chǎn)國和主產(chǎn)區(qū)與南美、南非等南半球玉米主產(chǎn)國和主產(chǎn)區(qū)互為補充的流通格局。這有利于進一步平衡全球季節(jié)性、區(qū)域性供給波動,既能更好服務(wù)中國客戶,又有助于穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

部分市場人士表示,今年我國先后開辟出巴西和南非玉米進口渠道,標志著我國玉米進口多元化工作已經(jīng)取得了實質(zhì)性進展,不但對全球玉米市場產(chǎn)生深遠影響,且未來進口量若較為可觀,還會引起國內(nèi)玉米市場供需格局與價格發(fā)生重大變化,標志著我國玉米進口結(jié)構(gòu)正在重建。近年來,由于我國國產(chǎn)玉米產(chǎn)不足需,我國進口玉米及替代品數(shù)量不斷增加,僅2021年就進口玉米2800萬噸左右,其中70%來自美國,29%來自烏克蘭。2021年年底以來,受俄烏沖突等因素影響,我國從烏克蘭進口玉米數(shù)量逐漸下降,2022年全年的進口總量估計僅在600萬噸左右。與此同時,2022年我國進口的美國玉米及其他國家的小麥、大麥、高粱等農(nóng)產(chǎn)品價格漲幅整體較大,增加了國內(nèi)食品加工、油脂與油料壓榨、飼料加工與養(yǎng)殖業(yè)等成本。因此,今年1月上旬首次散船進口6.8萬噸巴西玉米,以及5月4日從南非進口首船飼料玉米港意義重大。截至今年3月底,我國進口玉米總量已達752萬噸。

“預(yù)計5月15日左右,東北地區(qū)新季玉米和大豆播種將全面完成,從我所了解到的東北地區(qū)新季玉米播種面積來看,面積與往年相差不大,而且由于土地墑情較好,今年新季玉米播種順利,部分田地的玉米已經(jīng)出苗,而且苗情較好?!辈裼》甯嬖V記者,當前市場除了較為關(guān)心新季玉米種植情況以外,大家還比較關(guān)心小麥市場特別是新麥豐產(chǎn)的預(yù)期情況。據(jù)了解,由于小麥價格仍存下跌趨勢,有市場人士預(yù)計新季小麥開秤價在2700元/噸左右,屆時估計會有不少的飼料加工與養(yǎng)殖企業(yè)會收購新麥來替代玉米。

目前,各類政策性庫存小麥陸續(xù)出庫,加上下游加工企業(yè)開機率不高以及面粉和麩皮不但需求弱且價格較低,市場人士預(yù)計年內(nèi)小麥價格都不會出現(xiàn)一波像樣的上行行情,在小麥價格偏低時,小麥替代玉米將是一個大概率事件。

來自廣東華南糧食交易中心的信息顯示,日前,我國恢復了定期接收哈薩克斯坦小麥散糧列車的工作。4月期間,已經(jīng)有2萬多噸小麥運抵國內(nèi)市場。5月份的裝運計劃是10萬噸。當前哈中雙方正在考慮將發(fā)貨量逐步增加到每月50萬噸。

(文章來源:期貨日報)

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